I materiali isolanti nella zona superiore piana del tetto e nella zona della parete terminale del veicolo sono composti da aerogel, lana di fibra di vetro, feltro fonoisolante, ecc.; i materiali ignifughi del sottotelaio sono realizzati in aerogel + tela in fibra di vetro.
L'uso del feltro di aerogel ha migliorato significativamente le prestazioni di isolamento termico e acustico del treno ad alta velocità, ha ridotto notevolmente la perdita di calore e ha ottenuto notevoli effetti di risparmio energetico.
Adozione della coperta isolante in aerogel personalizzata. le eccellenti prestazioni di isolamento alle alte temperature possono resistere alle fiamme ardenti dei materiali correlati per più di 30 minuti. Questa soluzione può garantire che quando la cabina elettrica prende fuoco, il pannello in fibra composita sovrastante non si infiammi rapidamente, garantendo così ai passeggeri tempo sufficiente per un’evacuazione sicura. Anche l'installazione e la costruzione del pannello isolante in aerogel sono molto convenienti. Viene fornito con un adesivo di supporto e il materiale ignifugo viene incollato sotto il pannello composito e fissato con chiodi codificati dall'altro lato.
